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新蔡生活網

許家印總結恒大造車路:買、合、圈、大、好!“恒馳1”明年亮相

2019-11-12 19:23:41

今年奔赴全球23個國家、47個城市,先后考察58家全球汽車產業各領域龍頭企業后,恒大終于對外發布了更為詳細的造車戰略。

11月12日,恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會在廣州召開,廣州市市長溫國輝、恒大集團董事局主席許家印,德國FEV集團全球CEOStefanPischinger、德國EDAG集團全球CEOCosimoDeCarlo、西班牙海斯坦普集團全球CEOFranciscoLópezPe?a、意大利賓法集團全球CEOSilvioPietroAngori、德國博世集團新興市場全球CEOStefanSeiberth等206家全球汽車產業工程技術、造型設計、制造設備、零部件、電池、電機等領域龍頭企業的CEO及高管共計1100多人出席了此次峰會。

許家印在峰會現場透露,恒大在新能源汽車的三年投資預算是450億,其中今年投資200億、明年投資150億、后年投資100億。恒馳的第一款車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相,恒馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產。

許家印15字總結造車路

恒大布局造車以來,許家印首次在演講中對外闡釋恒大的造車之路,現場金句頻現。許家印表示,布局造車之初,恒大可謂“一窮二白”,要人沒人,要經驗沒經驗,如今恒大造車并非要彎道超車,而是要走出一條“換道”超車的路,他還用“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”五句話進行總結這條造車路。

所謂“買買買”,就是通過并購,把能買到的核心技術都買過來,而“合合合”則是與頂級的合作伙伴進行合作,實現恒大汽車核心技術的領先。而“圈圈圈”,則是恒大構建世界級的造車朋友圈,例如僅僅在設計上,就已經與15位國際頂級大師簽訂了戰略協議,打造造型設計方面的朋友圈。而“大大大”指造車規模之大,“好好好”則指恒大將要造出領先的新能源車。

盤點恒大造車布局

許家印透露,恒馳的第一款車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相,恒馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產。

在核心技術領域,恒大通過一系列國際并購與戰略合作,在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構、先進整車制造等各領域關鍵環節擁有世界最頂級核心技術和知識產權,締造世界汽車行業前所未有的一大創舉。

在工程技術領域,恒大與FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作。

在造型設計領域,恒大與MichaelRobinson、AndresWarming、StephaneSchwarz等15位全球頂尖造型設計大師戰略合作。

在零部件供應鏈領域,恒大在此次峰會上與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽車零部件龍頭企業簽訂戰略合作協議。

在產品規劃領域,恒大與五大汽車工程技術龍頭聯手,在世界先進的3.0底盤架構基礎上同步研發15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。

在生產制造領域,恒大將在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大生產基地,全部按照工業4.0標準打造高端智能工廠。按照許家印設定的目標,恒大汽車“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”,將用三到五年成為全世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,并爭取在10到15年達成年產銷500萬輛。

采寫:南都記者鐘鍵挺

編輯:鐘鍵挺


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